【编者按】为了更全面、更及时、更精确地反映“新三样”产品的出口状况，2025年3月起，界面新闻/界面智库和瀚闻资讯联合推出《中国“新三样”出海月报》。《中国“新三样”出海月报》旨在呈现全国及各省“新三样”产品出口金额、出口数量和出口目的地等指标的月度变化趋势，以期为政府、企业和投资者等提供决策参考。我们将于每月27日左右发布相关月报。
据界面智库和瀚闻资讯统计，2025年1-11月，我国“新三样”进出口总额1629.0亿美元，同比增长20.8%。其中，出口1565.8亿美元，同比增长23.1%；进口63.3亿美元，同比下降17.3%。11月当月，我国“新三样”进出口总额170.3亿美元，环比几乎持平于上月，同比增长51.3%、较上月加快19.6个百分点。其中，出口163.0亿美元，环比下降0.1%，同比增长54.6%、较上月加快22.4个百分点；进口7.3亿美元，环比增长0.5%，同比增长2.8%、较上月下降19.8个百分点。
1-11月，锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池在“新三样”出口中的占比分别为44.2%、39.3%和16.5%，与上年同期相比，锂离子蓄电池、电动载人汽车占比分别上升了0.9、5.1个百分点，太阳能电池占比则下降了6.0个百分点。
1-11月，“新三样”出口占我国出口总额的比重为4.6%，拉动我国1-11月出口总额同比增长约0.91个百分点，拉动幅度较上年同期高1.3个百分点。其中，锂离子蓄电池、电动载人汽车分别拉动我国出口总额同比增长0.43、0.56个百分点，太阳能电池则拉低了0.09个百分点。
11月，“新三样”在我国出口中占比4.9%，较上年同期上升了1.6个百分点、较10月下降0.4个百分点；当月，“新三样”拉动我国出口增长1.8个百分点，较上年同期高2.3个百分点、较上月上升0.6个百分点。
一、电动载人汽车出口加速增长，太阳能电池出口增速大幅回升
锂离子蓄电池出口金额继续放缓。11月，锂离子蓄电池出口数量环比增长10.3%；同比增长22.7%，较10月加速5.5个百分点，较上年同期放缓2.1个百分点；出口均价为15.2美元/个，环比下降11.4%，同比下降4.2%；出口金额为68.1亿美元，环比下降2.3%，同比增长17.5%，较10月放缓7.2个百分点，较上年同期加快12.7个百分点。
太阳能电池出口增速大幅回升。11月，太阳能电池出口数量环比增长19.9%；同比增长106.3%，较10月上升33.2个百分点，较上年同期上升44.0个百分点；出口均价为1.57美元/个，环比下降10.9%，同比降幅进一步收窄至35.0%；出口金额为24.1亿美元，环比增长6.8%；同比增长34.1%，连续第四个月实现正增长，增速较10月上升29.7个百分点、较上年同期上升63.5个百分点。
电动载人汽车出口加速增长。11月，电动载人汽车出口数量为39.9万辆，环比增长6.5%，同比增长144.9%、较上年同期加快144.5个百分点、较10月加快76.2个百分点；出口均价为1.8万美元/辆，环比下降6.2%，同比下降2.1%，降幅较上年同期收窄18.6个百分点、较10月收窄6.5个百分点；出口金额为70.8亿美元，环比下降0.1%；同比增长139.8%，较上年同期加快160.2个百分点，较10月加快85.6个百分点。
11月，锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池在“新三样”出口中的占比分别为41.8%、43.4%、14.8%。锂离子蓄电池占比较上年同期下降13.2个百分点、较10月份下降0.9个百分点；电动载人汽车占比较上年同期上升15.4个百分点、环比与上月持平；太阳能电池占比较上年同期下降2.3个百分点、较10月上升1.0个百分点。
11月，锂离子蓄电池拉动“新三样”出口同比增长9.6个百分点，较10月下降1.5个百分点；电动载人汽车拉动“新三样”出口同比增长25.3个百分点，较10月上升10个百分点；太阳能电池拉动“新三样”出口同比增长5.8个百分点，较10月上升5.0个百分点。
二、26个省份“新三样”出口实现增长，安徽贡献最大
11月，在31个省市自治区中，“新三样”出口金额同比实现增长的有26个，较上月增加了2个，其中，11个省份同比增速超过100%。当月，有20个省份同比增速较上月加快，加快的省份数量较10月增加了8个。
11月，安徽对全国“新三样”出口增长贡献最大。当月，安徽“新三样”出口金额环比增长14.9%、同比增长248.2%，拉动全国“新三样”出口同比增长11.1个百分点，其在全国“新三样”出口中的占比上升1.3个百分点至10.1%。当月，电动载人汽车在安徽“新三样”出口中占比61.4%，其环比、同比分别增长8.9%、451.4%，拉动安徽11月“新三样”出口同比增长175.0个百分点；锂离子蓄电池在安徽“新三样”出口中占比26.1%，其环比、同比分别增长46.0%、245.5%，拉动安徽“新三样”出口增长64.5个百分点；在安徽“新三样”出口中占比最小的太阳能电池，11月环比下降2.2%、同比增长25.0%，拉动安徽“新三样”出口增长8.7个百分点。
上海对11月全国“新三样”的出口贡献仅次于安徽。当月，上海“新三样”出口环比下降33.5%、同比增长113.5%，拉动全国“新三样”出口增长8.9个百分点，其在全国“新三样”出口的占比下降5.5个百分点至10.9%。
1-11月，全国“新三样”出口规模前十大省份依然是广东、江苏、上海、福建、浙江、安徽、陕西、四川、广西、湖北。与1-10月相比，各省份位次没有发生变化。
三、墨西哥对11月“新三样”出口贡献最大，印尼次之
11月，“新三样”出口额前十目的地从高到低依次为美国、德国、墨西哥、澳大利亚、英国、韩国、荷兰、印度、阿联酋、印尼，占比分别为6.81%、6.67%、4.95%、4.78%、3.98%、3.70%、3.54%、3.53%、3.52%。与上月相比，英国、印度、阿联酋排位不变，德国、澳大利亚、荷兰下降一个位次，美国、韩国、印尼分别上升1、1、3个位次，墨西哥变化最大，其占比上升了17个位次到第三位。
墨西哥对11月全国“新三样”出口金额同比增长贡献也是最大。当月拉动全国“新三样”出口增长6.7个百分点。11月，对墨西哥出口电动载人汽车在对墨西哥“新三样”出口中的占比为92.3%，拉动对墨西哥“新三样”出口同比增长691.0个百分点；锂离子蓄电池、太阳能电池在对墨西哥“新三样”出口中的占比则分别5.0%、2.7%，前者拉低对墨西哥“新三样”出口3.0个百分点、后者拉动对墨西哥“新三样”出口增长6.9个百分点。11月，对墨西哥出口电动载人汽车环比、同比分别大幅增长231.4%、1633.9%；对墨西哥出口锂离子蓄电池环同比分别下降0.7%、7%；对墨西哥出口太阳能电池环同比分别增长11.1%、46.6%。
排在其后的是印尼，当月拉动我国“新三样”出口增长4.1个百分点。其中，太阳能电池拉动对印尼“新三样”出口增长166.8%，贡献最大，其环同比分别增长46.1%、625.6%；电动载人汽车则拉动对印尼“新三样”出口增长140.4%，其环同比分别增长80.6%、301.3%；锂离子蓄电池则拉动印尼“新三样”出口增长29.2%，其环同比分别为24.8%、109.0%。
从区域来看，11月，对“新三样”增长贡献最大的区域仍然是东南亚，当月拉动“新三样”出口增长9.7个百分点，拉动幅度较上月上升3.4个百分点，上升幅度在各大区域中也是最大的。11月，对东南亚出口环比、同比分别增长16.5%、100.7%，分别较10月加快14.8、20.5个百分点。东南亚在“新三样”出口中的占比上升1.8个百分点至12.5%。当月，尽管对西欧“新三样”出口同比增长69.7%，但环比下降29.9%，其在我国“新三样”出口中的占比也较上月下降4.9个百分点至11.5%。
从累计值看，1-11月“新三样”出口中占比在1%以上的目的地仍然为29个。其中，规模最大的十个目的地排位与10月相同。对1-11月“新三样”出口同比增长贡献最大的目的地依次是德国、澳大利亚、阿联酋、印尼、英国、智利、墨西哥、菲律宾，对“新三样”出口同比增长的拉动都在1个百分点以上，其中，德国的贡献依然最大。
四、对美“新三样”出口再次恶化，目的地多元化程度进一步加深
11月，我国对美国新三样出口环比微幅下降0.03%，同比降幅从上月的27.0%扩大至43.6%。尽管如此，其在我国“新三样”出口总额中的比重保持6.8%，反超德国，成为最大的出口目的地。当月，美国对我国“新三样”出口依然负贡献，拉低同比增速8.1个百分点，拉低幅度较上月扩大4.8个百分点。
11月拉动对美“新三样”出口增长贡献最大的是太阳能电池。当月，对美太阳能电池出口环同比分别增长102.0%、108.9%，拉动对美“新三样”出口同比增长0.9个百分点。与之相反的是，在对美“新三样”出口中占比最高的锂离子蓄电池，11月环比增速大幅收敛至0.05%，同比降幅也从上月的28.4%再次扩大至44.7%，拉低当月对美“新三样”出口下降42.3个百分点；对美电动载人汽车出口环比下降26.4%，同比下降47.0%，当月拉低对美“新三样”出口2.2个百分点。
当月，对美锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池出口在对美“新三样”出口中的占比依次为92.8%、4.3%、2.9%，分别较10月上升0.07、下降1.54、上升1.47个百分点。
从发货人所在地来看，11月拉动对美锂离子蓄电池出口增长幅度最大的是重庆、辽宁、山东，分别拉动1.9、0.5、0.4个百分点；拉低对美锂离子蓄电池出口增长幅度最大的则是福建，拉低了26.3个百分点。
在对美“新三样”出口再次恶化的时候，“新三样”出口多元化程度进一步加深。11月， “新三样”出口前20大目的地合计占比、前10大目的地合计占比、前5大目的地合计占比都创下历史新低，分别为67.6%、44.9%、27.2%，较10月分别下降0.8、3.2、2.9个百分点，较上年同期分别下降7.4、11.7、13.3个百分点。与此同时，占比在1%以上的目的地数量也连续第二个月达到30的历史最高水平，较上年同期增加了6个。
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